Эксперты специализированного сервиса AirAdvisor проанализировали десятки тысяч обращений пассажиров и назвали авиаперевозчиков Европы, которые добросовестнее всего перечисляют компенсации за сорванные перелеты. Лидером списка стала португальская компания TAP Air Portugal, которая закрыла почти девяносто процентов поступивших запросов без юридических споров. Об этом сообщило издание Euronews.

Законодательство Европейского союза строго обязывает перевозчиков выплачивать от 250 до 600 евро за длительные опоздания или отмену вылетов в зависимости от расстояния маршрута. Аналитики изучили свыше шестидесяти восьми тысяч претензий, поданных пассажирами с января по июнь текущего года к десяткам международных операторов. Специалисты оценили долю добровольно выплаченных средств, среднюю скорость перевода денег и частоту передачи споров на рассмотрение судебных инстанций.

Португальский флагман TAP Air Portugal продемонстрировал впечатляющую дисциплину: компания успешно выплатила компенсации по 88,7% заявок, доведя до судебных исков всего 0,6% спорных ситуаций. Пассажиры этого перевозчика получили законные средства в среднем всего за десять дней. Вторую строчку заняла польская авиакомпания LOT Polish Airlines с показателем успешного закрытия свыше 82%, причем ни одно дело против нее не попало в суд. Замкнул тройку лидеров венгерский лоукостер Wizz Air, который удовлетворил более 72% претензий клиентов. Высокие места в рейтинге заняли также испанская Iberia, бельгийская Brussels Airlines, французская Air France и голландская KLM.

На противоположном конце списка оказались авиакомпании, которые систематически затягивают выплаты или полностью игнорируют законные финансовые претензии пострадавших клиентов. Худшим перевозчиком признана румынская национальная компания TAROM: перевозчик добровольно перечислил положенные суммы лишь по 3,3% обращений, а почти половина дел потребовала вмешательства суда. Клиенты румынской компании ожидали решения своих вопросов более ста десяти дней. Крайне низкие результаты показала итальянская Aeroitalia, где доля успешных мирных выплат составила менее одного процента.

Серьезную критику вызвала и работа крупнейшего бюджетного авиаперевозчика Европы Ryanair, занявшего третье место с конца. Ирландский гигант добровольно выплатил деньги лишь по 2,1% подтвержденных требований клиентов, вынудив юристов направить почти восемнадцать процентов всех дел в судебные органы. Авторы отчета подчеркнули, что итоговый список сформирован на основе работы с авиакомпаниями, получившими не менее ста претензий за исследуемый полугодовой период.