Израильская авиакомпания Arkia сообщила, что этим летом будет летать уже по 40 направлениям по всему миру - компания расширяет сеть маршрутов и усиливает свое присутствие как в Европе, так и в Азии.

Этот рост подчеркивает возрождение авиационной отрасли Израиля и возвращение Тель-Авива в качестве регионального авиационного узла после войны с ХАМАСом, отмечает издание Times of Israel.

Третий по величине авиаперевозчик страны запустит еженедельные рейсы в Пхукет (Таиланд), напрямую конкурируя с национальным перевозчиком El Al, два рейса в неделю в столицу Литвы Вильнюс, а также сезонные направления этим летом в Малагу и Ибицу (Испания).

В прошлом месяце авиакомпания уже открыла первые в истории рейсы из Тель-Авива в Ханой (Вьетнам), опередив El Al, который планирует такие рейсы только будущей осенью.

Кроме того, Arkia будет выполнять шесть еженедельных рейсов в Нью-Йорк, конкурируя с El Al и зарубежными авиакомпаниями United и Delta, и рассматривает возможность дальнейшего расширения. Этой весной на прибыльное североамериканское направление также возвращаются American и Israir - авиакомпании планируют снова выполнять рейсы по этому маршруту.

Более того, Arkia вводит бизнес-класс на своих рейсах в Европу. Новый салон премиум-класса начнет использоваться на маршруте в Париж с апреля - на самолетах Airbus A320, которые будут иметь 12 мест бизнес-класса в передней части фюзеляжа. Стоимость билетов в бизнес-класс в одну сторону составит от 850 долларов. Для сравнения, билеты в бизнес-класс в одну сторону в Париж в апреле от El Al будут стоить около 905 долларов, а от Air France - около 1068 долларов.

"Решение было принято на фоне высокого спроса на премиальные продукты", -сказал генеральный директор Arkia Оз Берловиц на пресс-конференции в Тель-Авиве.

"Мы постоянно размышляем о том, как улучшить нашу работу, выйти на новые направления и предложить израильтянам конкурентоспособный и разнообразный продукт, сочетающий в себе качественное обслуживание, справедливые цены и передовые возможности полетов", - добавил он.