По традиции, сложившейся в первые дни существования гражданской авиации, кандидаты на должность бортпроводника должны соответствовать определенным требованиям к внешности и возрасту. Только тогда они имеют шанс стать членами экипажа. Однако в последнее время эти требования изменились, причем довольно сильно.

Возраст - это всего лишь число прожитых лет

Наиболее заметные изменения, которые произошли с бортпроводниками за последние годы и даже месяцы, касаются возраста. В европейских авиакомпаниях вовсю набирают на должность стюардессы женщин старше 45 лет. И эти изменения сразу заметили пассажиры.

Представители авиакомпаний отмечают, что ни одно из основных требований, например специальное образование и минимальный возраст, не изменилось. А вот что касается возраста и внешности, действительно, у многих известных авиакомпаний по всему миру на это сейчас другие взгляды.

Привлечение большего числа людей, чьи дети уже уехали из дома и теперь у них много свободного времени, или они вообще подумывают о смене профессии, оказалось выгодным для работодателей. Были получены положительные отзывы от пассажиров на борту, которые хвалят "взрослых" бортпроводников за их умение обслужить и чувствовать людей. Это "делает путешествие не только запоминающимся, но и очень приятным".

Пересмотру подверглись даже более базовые вещи - макияж, прически, украшения и униформа. Не только ювелирные изделия, но и пирсинг с татуировками на открытых частях тела теперь разрешены некоторыми авиакомпаниями в Европе и Северной Америке.

Специалисты отмечают, что это совершенно естественный процесс, когда некоторые вещи, которые в прошлом были табу, становятся общепринятыми. Татуировки и пирсинг сейчас более распространены, чем, скажем, десять лет назад, и теряют свою "криминальную" окраску. Скорее, они рассматриваются как форма самовыражения человека. Благодаря более широкому признанию в обществе бортпроводники также могут принести эту часть себя на борт самолета.

Макияж и лак для ногтей, хотя по-прежнему в нейтральных тонах, сегодня разрешены независимо от пола. Такое же ровное отношение к прическам.

Более значительные изменения совсем недавно произошли в униформе и общих правилах, не учитывающих гендерную специфику. Ряд авиакомпаний практически одновременно обновил униформу бортпроводников, включив в нее туники, хиджабы, а также комбинезоны. Некоторые пошли еще дальше, отказавшись от деления по половому признаку, и предложив носить тот комплект, "который удобнее". Это означает, что представители обоих полов могут выбрать предпочитаемый ими самими способ одеваться на работу.

Примечательно, что такого рода изменения происходят в авиации, отрасли, которая еще недавно считалась довольно традиционной и консервативной. Авиакомпании вдруг догнали время и решились идти в ногу с меняющейся за окном картинкой.

Остается лишь немного подождать, чтобы увидеть, пойдет ли это на пользу авиации.