На рынке пассажирских перевозок Европы анонсирована реформа, способная изменить маршруты внутри Старого Света. Еврокомиссия объявила о разработке законопроекта по внедрению системы "Single ticketing" (единого билета) для всех видов железнодорожного транспорта.
Согласно отчету Еврокомиссии, новая система позволит путешественникам бронировать и оплачивать маршруты с поездами разных операторов в рамках одной транзакции. Это долгожданный прорыв: железные дороги переведут на единые стандарты, что сделает путешествия предсказуемыми и защитит от финансовых потерь.
Конец тарифного хаоса: зачем Еврокомиссия ломает старую систему
Главная причина реформы - результаты аудитов пассажиропотока. Статистика показала, что многие клиенты отказывались от поездов в пользу авиакомпаний из-за путаницы с бронированиями на разных сайтах.
Текущая система до реформы содержит проблемы:
• Сгорающие стыковки. Если турист покупает билеты у разных перевозчиков, при задержке первого поезда все последующие билеты сгорают без компенсации.
• Принудительная связка расписаний. Новый регламент обяжет железные дороги координировать графики на единой платформе.
• Автоматический щит для пассажира. При сбое в графике система будет обязана автоматически выплатить компенсацию или пересадить пассажира на альтернативный состав.
Реформа является частью стратегии ЕС, по которой к 2040 году все европейские столицы свяжут высокоскоростные магистрали.
Роуминг для поездов
"Единый билет - отличная новость для туристов, которые путешествуют по странам ЕС. Сейчас, чтобы доехать из Италии в Германию через Австрию, приходится заходить на сайты трех перевозчиков (Trenitalia, ÖBB и Deutsche Bahn), состыковывать время и платить за каждый отрезок отдельно. При опоздании первого поезда цепочка рушится", - пояснил для Турпрома эксперт по Италии и Европе Анатолий Ковтун.
По мнению эксперта, единый билет решит эту проблему: поездка будет оформляться одним чеком, а ответственность за стыковки ляжет на перевозчиков. В Европарламенте это назвали "отменой роуминга" для поездов. Практический запуск системы займет годы, но в перспективе сделает маршруты понятными и защищенными от финансовых потерь. Это победа потребителя.