Проект конструкторов Делфтского технического университет согласилась поддержать компания KLM. Пока двухвостый лайнер Flying V – только концепт. Он назван в честь гитары Gibson Flying V.

Пассажиры будут размещены в передней части летающего крыла, топливо – в задней.

Авторы концепции надеются, что новые технические решения обеспечат двадцатипроцентную экономию топлива, а форма фюзеляжа позволит сделать салон более комфортным для пассажиров.

Первые испытания лайнер будущего пройдет уже этой осенью – к столетию компанию KLM.