Израильская политика открытого неба, существенно увеличившая число авиамаршрутов в Европу, расширяется и в восточном направлении.
Читайте также
- Европейские аэропорты, которые "обманывают" туристов
- Два сотрудника аэропорта умерли, заразившись малярией от комара из самолета
- На какие компенсации могут претендовать пассажиры после коллапса в Бен-Гурионе
- Аэропорт Бен-Гурион возглавил мировой индекс сбоев
- Израильские авиакомпании Arkia и Israir возобновляют полеты в Марокко
Авиакомпания Hainan Airlines, год назад составившая конкуренцию El-Alна маршруте Тель-Авив-Пекин, объявила об открытии нового маршрута Тель-Авив-Шанхай.
Маршрут начнет работать в сентябре этого года и будет обслуживаться 3-4 раза в неделю.
Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific, которая в марте начнет обслуживать маршрут Тель-Авив-Гонконг, сообщила, что в связи с неожиданно высоким спросом рассматривает возможность перехода с 4 рейсов в неделю на рейс в сутки.
Руководство авиакомпании Air India сообщило, что намерено объявить о начале работы на маршрутах в Тель-Авив в ходе визита в Израиль премьер-министра Нарендры Моди, который ожидается летом этого года.
Высокопоставленная израильская делегация посетила Сингапур, где встретилась с руководством Singapore Airlines. В Израиле готовы предложить авиакомпании бонус в размере 1 миллион долларов за открытие прямого маршрута Сингапур-Тель-Авив и ряд других льгот.
Еще одним, неожиданным, пунктом направления в новом году станет Пхеньян, столица КНДР. Компания "Офаким" получила эксклюзивную лицензию правительства Северной Кореи на выдачу виз в эту страну для израильских групп туристов. Поездки в КНДР из Израиля начнутся уже в апреле текущего года и будут стоить от 3.850 долларов на за 11 дней.
До сих пор израильтяне, желавшие посетить КНДР, должны были получать визы в Китае.